Caso2

En 2018, nuestra empresa firmó con éxito un contrato de mantenimiento de mando superior de tres años con Zhonghaiyou Zhanjiang Company para continuar con el mantenimiento del mando superior Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SA.
Los planes de mantenimiento se implementan de acuerdo con los estándares de los fabricantes de NOV.
Contenido de desmontaje y mantenimiento del taller:

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1. Retire la cubierta de la unidad superior

1. Retire todas las piezas de repuesto que no sean del equipo, los cables de acero y otros elementos diversos del equipo, drene el aceite del equipo y limpie a fondo el conjunto de la guía y la transmisión superior.

2. Desmonte los conjuntos BOP superior e inferior en el sitio del pozo y aflójelos.

3. Marcar el retiro de partes eléctricas (cables, sensores, válvula magnética, presostatos, etc.) e hidráulicas (cilindros hidráulicos, mangueras, bloques de válvulas, etc.).

4. Retire el conjunto del procesador de tuberías PH55 y el conjunto del cabezal giratorio.

5. Desmonte el conjunto del ventilador, el conjunto del freno, el conjunto del motor hidráulico, el conjunto del motor principal, el tanque de aceite y el anillo de elevación, y retire completamente la carcasa del motor.

6. Retire completamente el conjunto del cabezal giratorio.

7. Retire completamente el ensamblaje del procesador de tuberías PH55.

8. Desmonte completamente el bloque de válvulas principal y saque todas las válvulas, accesorios de tubería, tapones, etc.

9. Retire completamente todos los cilindros hidráulicos, acumuladores y tanques de aceite.

2. Inspección y pintura

1. Realice la detección de fallas por partículas magnéticas y ultrasónicas en el tubo central, el asa y el pasador de la asa, y emita un informe de detección de fallas.

2. Realice una inspección de partículas magnéticas en la carcasa del cabezal giratorio, la carcasa de la caja de engranajes, el hombro del cojinete y el anillo de suspensión, y emita un informe de inspección.

3. Cuerpo de transmisión superior TDS-10SA

1.2.3.3.1.Montaje de grifo/motor de perforación

 

1. caja de cambios

A) Limpiar la caja de engranajes, dragar el paso de aceite y reemplazar la boquilla de aceite dañada.

B) Reemplace todos los cojinetes de la caja de cambios (cojinete centralizador superior, cojinete centralizador inferior, cojinete del engranaje de transmisión y cojinete principal).

C) Reemplace todos los sellos de la caja de cambios.

D) Verifique la holgura de engrane de los engranajes en todos los niveles de la caja de engranajes, el desgaste de los engranajes y si hay algún rastro de corrosión u óxido en la superficie del diente, y continúe usándolos o reemplazándolos de acuerdo con las normas técnicas.

E) la inspección de partículas magnéticas y ultrasónicas se llevará a cabo en la carcasa de la caja de cambios y se emitirá el informe de inspección.

F) Montar el conjunto de la caja de engranajes de acuerdo con el estándar NOV.
2. Husillo
A) Compruebe el descentramiento lineal, el descentramiento radial y el descentramiento axial del husillo.

B) Verifique el hombro del cojinete del husillo, los botones roscados superior e inferior y las heridas de arma blanca y defectos en la cara del extremo.

C) Verifique el desgaste del revestimiento del eje principal y reemplácelo según la situación.

D) Reemplace todos los sellos y anillos de soporte.

 

3. tubo de lavado, tubo de cuello de cisne y anillo de elevación

A) Vuelva a colocar el tubo de lavado, la empaquetadura (raíz del disco flexible, raíz del disco duro), la junta tórica y el resorte de resorte.

B) Duplique el cuello de cisne y el anillo de elevación y emita un informe de detección de fallas.

4. Motor de la máquina perforadora

A) Reemplace el cojinete del motor principal, el sello, la junta y el engrasador.

B) Medir el aislamiento de la bobina del motor principal.

C) Ensamble el conjunto del motor principal de acuerdo con el estándar NOV y mantenga los cojinetes del motor.
3.2.Conjunto de cabeza giratoria

1. Verifique el paso de aceite del revestimiento interior del cabezal giratorio, la carcasa de inspección ultrasónica o de partículas magnéticas y emita un informe de calidad.

2. Limpie el conducto de aceite y reemplace todos los sellos y juntas tóricas del cabezal giratorio.

3. Ensamble el cabezal giratorio y realice una prueba de presión en el sellado del cabezal giratorio de acuerdo con el estándar NOV.

 

3.3.Montaje del manipulador de tuberías PH55

1. Verifique el pasador de conexión entre el procesador de tuberías y el cabezal giratorio.

2. Vuelva a colocar el sello del cilindro hidráulico de la llave trasera y el resorte de la abrazadera.

3. Reemplace el sello del cilindro hidráulico IBOP.

4. Verifique la estructura de accionamiento del IBOP y reemplace el rodillo deslizante.

5. Ensamble el procesador de tuberías PH55 y el cilindro hidráulico de abrazadera trasera para la prueba de presión.

 

3.4.Montaje IBOP

1. Desmontar el IBOP superior e inferior (prestar especial atención al aflojamiento cuando la plataforma lanza el top drive)

2. Verifique el desgaste, la corrosión y las condiciones de trabajo del IBOP superior e inferior, y realice el tratamiento de mantenimiento de acuerdo con la situación.

3. Reemplace el sello IBOP o reemplace el conjunto IBOP.

4. Realice una prueba de presión, opere la válvula IBOP y no hay fugas.
3.5.Sistema de refrigeración de motores

1. Reemplace el sello del motor, el cojinete, el engrasador y la junta.

2. Compruebe el grado de aislamiento del serpentín del motor del ventilador.

3. Vuelva a montar el sistema de refrigeración del ventilador y mantenga los cojinetes del motor.

 

3.6.Revisar el conjunto del sistema de frenos.

1. Reemplace el disco de freno y la pastilla de freno.

2. Verifique el sello del cilindro de líquido de frenos, la tubería de acero o reemplace el cilindro de líquido de frenos.

3. Compruebe si el codificador funciona bien o reemplácelo.

4. Vuelva a montar el conjunto del freno.

 

3.7.Repare el patín de transporte y el carro.

1. Realice la detección de fallas en el patín de transporte y el riel guía y emita un informe de detección de fallas.

2. Verifique el pasador de conexión del riel guía y reemplácelo a tiempo de acuerdo con las condiciones de trabajo.

3. Revise o reemplace la placa de fricción.

4. Vuelva a colocar los accesorios necesarios y bloquee la cuerda de seguridad.

 

3.8 Sistema hidráulico

1. Revise la tubería de acero para detectar extrusiones y daños, y reemplace todas las tuberías de goma blanda.

2. Verifique el estado de funcionamiento de la bomba hidráulica, repárela o reemplácela.

3. Revise el conjunto de la placa de la válvula hidráulica y limpie y repare el conducto de aceite.

4. Verifique la válvula solenoide y reemplace la válvula solenoide dañada.

5. Reemplace el conjunto del filtro de aceite hidráulico.

6. Reemplace todas las juntas de prueba de presión.

7. Verifique todas las válvulas reguladoras de presión y ajústelas o reemplácelas de acuerdo con las normas técnicas.

8. Reemplace todos los sellos del acumulador y los sellos del cilindro hidráulico.

9. Prueba de presión del cilindro hidráulico y del acumulador.

10. Limpie el tanque de aceite y reemplace el sello y la junta.

 

3.9 Sistema de lubricación

1. Verifique el motor hidráulico de lubricación y reemplace las partes dañadas.

2. Vuelva a colocar el conjunto del filtro de aceite de engranajes.

3. Reemplace el sello y la junta.

4. Reemplace la bomba de engranajes.

 

3.10 Sistema eléctrico

1. Reemplace todos los interruptores de presión y codificadores.

2. Reemplace la válvula solenoide y la línea de control de la válvula solenoide.

3. Vuelva a colocar el bloque de terminales y el sello de la caja de conexiones.

4. Verifique los cables y los cables de comunicación de cada parte de la unidad superior y realice un tratamiento a prueba de explosiones.

 

4. Asamblea

1. Limpie todas las piezas.

2. Ensamble cada ensamblaje de componentes de acuerdo con el estándar del proceso de ensamblaje.

3. Ensamble el ensamblaje de la unidad superior.

4. Realice una prueba sin carga y emita un informe de prueba.

5. Limpieza y pintura.

 

5. Mantenimiento de VDC

1. Reemplace todos los botones, indicadores de alarma, primera rotación, tacómetro y medidor de torque del panel de control VDC.

2. Verifique la placa de alimentación, el módulo de E/S y la bocina de alarma de VDC.

3. Verifique el enchufe del cable de VCC.

4. Inspeccione la apariencia de VDC y reemplace el anillo de sellado.

 

6. Mantenimiento de la sala de conversión de frecuencia

1. Verifique cada placa de circuito de la unidad rectificadora y la unidad inversora, y decida si reemplazar los accesorios de acuerdo con la información de retroalimentación y los resultados de la prueba.

2. Pruebe los módulos del sistema de control PLC y decida si reemplazar los accesorios de acuerdo con la información de retroalimentación y los resultados de la prueba.

3. Pruebe la unidad de freno y decida si reemplazar los accesorios de acuerdo con la información de retroalimentación y los resultados de la prueba en el lugar.

4. Reemplace el seguro, el protector de contacto de CA y el relé.

 

7. Elementos del servicio de mantenimiento y límite de tiempo.

1. El período de garantía de calidad de Top Drive después del mantenimiento es de medio año.

2. Dentro de medio año después de la operación del top drive, todas las piezas reemplazadas durante el mantenimiento se reemplazarán sin cargo.

3. Proporcionar servicios de consultoría y orientación técnica gratuitos.

4. Capacitar a los operadores de acuerdo a las necesidades de los usuarios.

5. El período de garantía de las siguientes piezas vulnerables es de 3 meses.

caso 1)

Hora de publicación: 26 de agosto de 2022
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