En 2018, nuestra empresa firmó con éxito un contrato de mantenimiento de tres años para el sistema de accionamiento superior con Zhonghaiyou Zhanjiang Company, con el fin de continuar con el mantenimiento de los sistemas de accionamiento superior Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA, TDS-10SA y TDS-11SA.
Los planes de mantenimiento se implementan de acuerdo con los estándares de los fabricantes de NOV.
Contenido del taller sobre desmontaje y mantenimiento:
1. Retire la tapa superior de la unidad.
1. Retire todas las piezas de repuesto que no sean del equipo, los cables de acero y otros elementos diversos del equipo, drene el aceite del equipo y limpie a fondo el conjunto de transmisión superior y de orugas.
2. Desmonte los conjuntos superior e inferior del BOP en el emplazamiento del pozo y aflójelos.
3. Marque la extracción de las piezas eléctricas (cables, sensores, válvula magnética, interruptores de presión, etc.) y las piezas hidráulicas (cilindros hidráulicos, mangueras, bloques de válvulas, etc.).
4. Retire el conjunto del procesador de tuberías PH55 y el conjunto del cabezal giratorio.
5. Desmonte el conjunto del ventilador, el conjunto del freno, el conjunto del motor hidráulico, el conjunto del motor principal, el depósito de aceite y el anillo de elevación, y retire completamente la carcasa del motor.
6. Retire completamente el conjunto del cabezal giratorio.
7. Retire completamente el conjunto del procesador de tuberías PH55.
8. Desmonte completamente el bloque de válvulas principal y retire todas las válvulas, accesorios de tubería, tapones, etc.
9. Retire por completo todos los cilindros hidráulicos, acumuladores y depósitos de aceite.
2. Inspección y pintura
1. Realizar una detección de defectos mediante ultrasonidos y partículas magnéticas en el tubo central, el pasador de la abrazadera y el pasador de la abrazadera, y emitir un informe de detección de defectos.
2. Realizar una inspección por partículas magnéticas en la carcasa del cabezal giratorio, la carcasa de la caja de engranajes, el hombro del cojinete y el anillo de suspensión, y emitir un informe de inspección.
3. Cuerpo de transmisión superior TDS-10SA
1.2.3.3.1. Conjunto de grifo/motor perforador
1. caja de cambios
A) Limpie la caja de cambios, desatasque el conducto de aceite y reemplace la boquilla de aceite dañada.
B) Reemplazar todos los cojinetes de la caja de cambios (cojinete centralizador superior, cojinete centralizador inferior, cojinete del engranaje de transmisión y cojinete principal).
C) Reemplace todos los sellos de la caja de cambios.
D) Compruebe la holgura de engranaje de los engranajes en todos los niveles de la caja de cambios, el desgaste de los engranajes y si hay algún rastro de corrosión u óxido en la superficie de los dientes, y continúe utilizándolos o reemplácelos de acuerdo con las normas técnicas.
E) Se realizará una inspección por ultrasonidos y partículas magnéticas en la carcasa de la caja de engranajes y se emitirá el informe de inspección.
F) Ensamble el conjunto de la caja de engranajes de acuerdo con la norma NOV.
2. Husillo
A) Compruebe la excentricidad lineal, radial y axial del husillo.
B) Compruebe el hombro del cojinete del husillo, los botones roscados superior e inferior y las heridas punzantes y defectos en la cara frontal.
C) Compruebe el desgaste del revestimiento del eje principal y sustitúyalo según sea necesario.
D) Reemplace todos los sellos y anillos de soporte.
3. Tubo de lavado, tubo de cuello de cisne y anillo de elevación
A) Reemplace el tubo de lavado, el empaque (raíz del disco de disquete, raíz del disco duro), la junta tórica y el resorte de presión.
B) Detectar fallas en el cuello de cisne y en el anillo de elevación y emitir un informe de detección de fallas.
4. Motor de la máquina perforadora
A) Reemplace el cojinete principal del motor, el sello, la junta y el engrasador.
B) Mida el aislamiento de la bobina del motor principal.
C) Ensamble el conjunto del motor principal de acuerdo con el estándar NOV y realice el mantenimiento de los cojinetes del motor.
3.2. Conjunto del cabezal giratorio
1. Compruebe el paso del aceite del revestimiento interior del cabezal giratorio, realice una inspección ultrasónica o por partículas magnéticas de la carcasa y emita un informe de calidad.
2. Limpie el conducto de aceite y reemplace todos los sellos y juntas tóricas del cabezal giratorio.
3. Ensamble el cabezal giratorio y realice una prueba de presión en el sellado del cabezal giratorio de acuerdo con la norma NOV.
3.3.PH55 Conjunto de manipulador de tuberías
1. Compruebe el pasador de conexión entre el procesador de tuberías y el cabezal giratorio.
2. Reemplace el sello del cilindro hidráulico de la pinza trasera y el resorte de la abrazadera.
3. Reemplace el sello del cilindro hidráulico IBOP.
4. Compruebe la estructura de accionamiento del IBOP y sustituya el rodillo deslizante.
5. Ensamble el procesador de tuberías PH55 y la abrazadera trasera del cilindro hidráulico para la prueba de presión.
3.4. Ensamblaje IBOP
1. Desmonte el IBOP superior e inferior (preste especial atención al aflojamiento cuando la plataforma expulsa el accionamiento superior).
2. Compruebe el desgaste, la corrosión y las condiciones de funcionamiento de los IBOP superior e inferior, y realice el mantenimiento necesario según corresponda.
3. Reemplace el sello del IBOP o reemplace el conjunto del IBOP.
4. Realice una prueba de presión, accione la válvula IBOP y no haya fugas.
3.5. Sistema de refrigeración del motor
1. Reemplace el sello del motor, el cojinete, la boquilla de engrase y la junta.
2. Compruebe el grado de aislamiento de la bobina del motor del ventilador.
3. Vuelva a ensamblar el sistema de refrigeración del ventilador y realice el mantenimiento de los cojinetes del motor.
3.6. Revisar el conjunto del sistema de frenos.
1. Sustituya el disco de freno y la pastilla de freno.
2. Compruebe el sello del cilindro del líquido de frenos, la tubería de acero o reemplace el cilindro del líquido de frenos.
3. Compruebe si el codificador funciona correctamente o sustitúyalo.
4. Vuelva a montar el conjunto del freno.
3.7. Reparar el patín de transporte y el carro.
1. Realizar una detección de defectos en el patín de transporte y el riel guía y emitir un informe de detección de defectos.
2. Compruebe el pasador de conexión del riel guía y sustitúyalo a tiempo según el estado de funcionamiento.
3. Compruebe o sustituya el disco de fricción.
4. Reemplace los accesorios necesarios y bloquee la cuerda de seguridad.
3.8 Sistema hidráulico
1. Compruebe si hay extrusión o daños en la tubería de acero y sustituya todas las tuberías de goma blanda.
2. Compruebe el estado de funcionamiento de la bomba hidráulica, repárela o sustitúyala.
3. Compruebe el conjunto de la placa de la válvula hidráulica y limpie y repare el conducto de aceite.
4. Compruebe la electroválvula y sustituya la electroválvula dañada.
5. Reemplace el conjunto del filtro de aceite hidráulico.
6. Reemplace todas las juntas de prueba de presión.
7. Compruebe todas las válvulas reguladoras de presión y ajústelas o sustitúyalas según las normas técnicas.
8. Reemplace todos los sellos del acumulador y los sellos del cilindro hidráulico.
9. Prueba de presión del cilindro hidráulico y del acumulador.
10. Limpie el depósito de aceite y reemplace el sello y la junta.
3.9 Sistema de lubricación
1. Compruebe la lubricación del motor hidráulico y sustituya las piezas dañadas.
2. Reemplace el conjunto del filtro de aceite de la caja de cambios.
3. Reemplace el sello y la junta.
4. Reemplace la bomba de engranajes.
3.10 Sistema eléctrico
1. Reemplace todos los interruptores de presión y codificadores.
2. Reemplace la electroválvula y la línea de control de la electroválvula.
3. Reemplace el bloque de terminales y el sello de la caja de conexiones.
4. Revise los cables y los cables de comunicación de cada parte del accionamiento superior y realice un tratamiento a prueba de explosiones.
4. Ensamblaje
1. Limpie todas las piezas.
2. Ensamble cada conjunto de componentes de acuerdo con el estándar del proceso de ensamblaje.
3. Ensamble el conjunto de la transmisión superior.
4. Ejecutar una prueba sin carga y generar un informe de prueba.
5. Limpieza y pintura.
5. Mantenimiento del VDC
1. Reemplace todos los botones, indicadores de alarma, primera rotación, tacómetro y medidor de par del panel de control VDC.
2. Compruebe la placa de alimentación, el módulo de E/S y la bocina de alarma del VDC.
3. Compruebe el conector del cable VDC.
4. Inspeccione el aspecto del VDC y reemplace el anillo de sellado.
6. Mantenimiento de la sala de conversión de frecuencia
1. Revise cada placa de circuito de la unidad rectificadora y de la unidad inversora, y decida si es necesario reemplazar los accesorios según la información recibida y los resultados de las pruebas.
2. Pruebe los módulos del sistema de control PLC y decida si es necesario reemplazar los accesorios según la información recibida y los resultados de las pruebas.
3. Pruebe la unidad de freno y decida si es necesario reemplazar los accesorios según la información recibida y los resultados de las pruebas realizadas in situ.
4. Reemplace el seguro, el protector de contacto de CA y el relé.
7. Elementos del servicio de mantenimiento y plazos de entrega.
1. El período de garantía de calidad del sistema Top Drive después del mantenimiento es de seis meses.
2. Durante los seis meses posteriores a la puesta en marcha del sistema de propulsión superior, todas las piezas sustituidas durante el mantenimiento se reemplazarán sin cargo alguno.
3. Ofrecer servicios de consultoría y orientación técnica gratuitos.
4. Capacitar a los operadores según las necesidades de los usuarios.
5. El período de garantía de las siguientes piezas vulnerables es de 3 meses.
