Motor de transmisión superior de 250 toneladas de alto par disponible en stock.
DQ40B Top Drive: Ingeniería de resistencia para exigencias extremas
Carga del gancho: 300 T | Par continuo: 50 kN·m | Par de arranque máximo: 75 kN·m
Consigue una resistencia de perforación sin igual con el **DQ40B Top Drive**, diseñado para dominar los entornos más exigentes. Incorpora **6 innovaciones revolucionarias** para maximizar la vida útil de los componentes y minimizar el tiempo de inactividad:
1. **Abrazadera trasera inclinable**
→ 35 % más de estabilidad para perforaciones de precisión.
2. **Actuador IBOP de cremallera de engranajes**
→ Control de ultraprecisión de ≤0,1 mm.
3. **5 circuitos hidráulicos redundantes**
→ 100% de fiabilidad de la señal, cero fallos.
4. **Sistema de equilibrado inferior integrado**
→ Velocidad de despliegue un 50 % más rápida.
5. **Sistema de carro de tipo dividido**
→ Las placas de desgaste microajustables prolongan la vida útil en operaciones en desierto/arena.
6. **Sistema hidráulico de doble refrigeración**
→ Rendimiento garantizado de **-30°C a 55°C**.
**Extras que cambian las reglas del juego:**
✓ **Tubo de lavado pretensado HP**
Un 40 % más de vida útil que el promedio de la industria.
✓ **Durabilidad a prueba de desierto**
Diseñado para soportar la arena, el calor y la corrosión más exigentes.
| Clase | DQ40B-VSP |
| Rango de profundidad de perforación nominal (tubo de perforación de 114 mm) | 4000m~4500m |
| Carga nominal | 2666 kN |
| Altura de trabajo (2,74 m de enlace de elevación) | 5770 mm |
| Par de salida continuo nominal | 50 kN·m |
| Par de frenado máximo | 75 kN·m |
| Par máximo de frenado estático | 50 kN·m |
| Ángulo de rotación del adaptador de enlace giratorio | 0-360° |
| Rango de velocidad del eje principal (ajustable de forma continua) | 0-180 rpm |
| Rango de sujeción de la abrazadera trasera de la tubería de perforación | 85 mm-187 mm |
| Presión nominal del canal de circulación de lodo | 35/52 MPa |
| presión de trabajo del sistema hidráulico | 0~14 MPa |
| Potencia nominal del motor principal | 470 kW |
| Potencia de entrada de la sala de control eléctrico | 600 V CA/50 Hz |
| Temperatura ambiente aplicable | -45℃~55℃ |
| Distancia entre el centro del eje principal y el centro del riel guía. | 525×505 mm |
| Presión nominal IBOP (hidráulica/manual) | 105 MPa |
| Dimensiones | 5600 mm*1255 mm*1153 mm |





