Plataforma de reacondicionamiento para taponar, extraer y restablecer revestimientos, etc.

Descripción general：

Las plataformas de reacondicionamiento fabricadas por nuestra empresa están diseñadas y fabricadas de acuerdo con las normas API Spec Q1, 4F, 7K y 8C, así como con las normas pertinentes RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258 y SY5202, así como con la norma obligatoria "3C". Toda la plataforma de reacondicionamiento tiene una estructura racional que ocupa poco espacio gracias a su alto grado de integración. Incorpora un chasis autopropulsado de tracción regular de 8x6, 10x8, 12x8 y 14x8 para cargas pesadas y un sistema de dirección asistida hidráulica, lo que garantiza una buena movilidad y capacidad todoterreno. La combinación adecuada del motor Caterpillar y la caja de transmisión Allison garantiza una alta eficiencia de conducción y seguridad intrínseca. El freno principal es de correa o de disco. Como freno auxiliar, se puede elegir entre freno de disco neumático refrigerado por agua, freno hidromático o freno electromagnético de corrientes parásitas. La caja de transmisión de la mesa giratoria permite cambios de marcha adelante y atrás, y es adecuada para todo tipo de operaciones de rotación de roscas de tubería de perforación. El dispositivo de liberación de par trasero garantiza la liberación segura de la deformación de la tubería de perforación. El mástil, de dos secciones con apertura frontal e instalación acoplada e inclinación hacia adelante, puede elevarse, descenderse y plegarse telescópicamente mediante potencia hidráulica. El piso de perforación tiene una estructura telescópica de dos cuerpos o en paralelogramo, fácil de izar y transportar. Las dimensiones y la altura del piso de perforación se pueden diseñar según los requisitos del cliente. La plataforma adopta un concepto de diseño orientado a las personas, refuerza las medidas de protección y detección de seguridad, y cumple con los requisitos de HSE.
dos tipos: tipo oruga y tipo rueda.
La plataforma de reacondicionamiento sobre orugas generalmente no está equipada con un mástil. La plataforma de reacondicionamiento sobre orugas generalmente se llama elevador de tractor.
Su potencia todoterreno es buena y es adecuado para la construcción en zonas bajas y fangosas.
La plataforma de reacondicionamiento de ruedas generalmente está equipada con un mástil. Ofrece una alta velocidad de desplazamiento y una alta eficiencia de construcción. Es adecuada para una reubicación rápida.
Existen muchos tipos de plataformas de reacondicionamiento de neumáticos en diversos yacimientos petrolíferos. Entre ellas se encuentran la XJ350, la XJ250, la Cooper LTO-350, la Ingersoll Rand 350 y la KREMCO-120.
La plataforma de reacondicionamiento de neumáticos generalmente está equipada con una torre de perforación autopropulsada. Ofrece una alta velocidad de desplazamiento y una alta eficiencia de construcción. Es adecuada para una reubicación rápida, pero su capacidad es relativamente limitada en zonas bajas y fangosas, en temporadas de lluvias, durante la temporada de volteo y en el pozo.
Existen muchos tipos de plataformas de reacondicionamiento de neumáticos en diversos yacimientos petrolíferos. Existen numerosas: XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 y KREMCO-120.
La plataforma de reacondicionamiento sobre orugas se conoce generalmente como perforadora de pozos. De hecho, se trata de un tractor autopropulsado sobre orugas modificado para incorporar un rodillo. Las plataformas de reacondicionamiento más utilizadas son el modelo Hongqi 100, fabricado por Lanzhou General Machinery Factory; el modelo AT-10, fabricado por Anshan Hongqi Tractor Factory; y los modelos XT-12 y XT-15, fabricados por Qinghai Tractor Factory.

Modelo y parámetros principales de la plataforma convencional de reacondicionamiento de terrenos: